壓濾機液壓系統(tǒng)講解
1） 液壓油要定期更換：天氣冷的工況下，建議選擇粘度稍低的32#液壓油，天氣熱的時候，換45#及以上的液壓油，
1） 液壓油要定期更換：天氣冷的工況下，建議選擇粘度稍低的32#液壓油，天氣熱的時候，換45#及以上的液壓油，
2） 液壓油要保持清潔：不能有雜質(zhì)混進去，雜質(zhì)進入管路、管璧受損，密封圈易磨破，再者，也能有水進入，液壓油里進水的話，一是腐蝕油缸璧，致使局部銹蝕磨破密封圈。涉入過多水的話，還造成堵塞（油水比重不一樣），甚至直接啟動不了（不能壓緊也不能），只有換液壓油。
3） 液壓系統(tǒng)的密封元件設計上做好優(yōu)化合理：壓濾機主油缸的密封性，確定了壓濾機的壓緊效果和濾餅成型效果，油缸壓不緊會造成噴漿或破板。老款的壓濾機油缸活塞頭、導套、前蓋的處的密封采用多道O型圈密封，Φ5.7粗的密封圈，材質(zhì)為耐油橡膠，雖然密封效果也好，但是強度不夠高，一旦其中有一根磨損，后面的緊接著也會慢慢破損。
4） 壓濾機對油缸密封圈做了上改進：前蓋、導套，回程壓力較小，仍舊沿用老款設計，還是多道O橡膠型圈密封，便于檢修拆卸；對于壓緊面活塞頭，采用雙道Y型聚酯材質(zhì)的密封圈，Y型開槽方向相反，上行時候，在的壓力下開口擴張，壓實油缸璧；在回程時，也是如此（回程面開口張開）；這樣的壓力過程中的密封效果。不過，裝配時比較困難，因為開口微微張開，放入缸筒時務必要垂直，并且人工干預把油封慢慢導入進去。（原理見圖）
